邮箱登录: CSSC邮箱 CSIC邮箱
您所在的位置: 亚游ag登录b亚游ag登录成员动态 → 正文
江南造船积极应对船舶建造节点
来源:亚游ag登录船舶     日期:2020-04-16    字体:【大】【中】【小】

????没有一冬天不可逾越,没有一个春天不会来临,疫情给船厂生产带来沟沟壑壑的阻碍,终会被智慧和勇气,炼化成向上攀登的阶梯。

????亚游ag登录船舶集团旗下江南造船建造的船舶都包含复杂的巨系统,需要设备商到厂进行调试,但由于疫情影响,很多设备服务商“缺位”。如何解决这个问题,才能不影响船舶建造节点?

????且看江南造船三个项目组的高招!



没有服务商,冬季工况试验做不了?
复工的马上培训,全都顶上!

????春节后,突如其来的疫情使得外地服务商无法按期返厂准备H2589船冬季工况试验。时间不等人,零摄氏度以下的天气可遇不可求,再不完成试验,将成为交船遗留项目。

????江南造船内装部主动作为,组织整合复工人员进行突击培训,对全船47台各型号大空调进行摸底,接替了原本由多家服务商负责的工作;同时,积极协调各试验相关部门,两天内完成所有准备工作,确保了试验正常开展。

????2月18日,根据天气预报,久等的零度天气来了!当晚作业区动员组织了已复工的全班人马33人,在全船各个房舱布置了486个温度计,静静等待夜深气温降低。直至晚上11点半,气温达到试验要求,试验开始。所有人奋战至次日凌晨五点半,成功完成了全部试验工作。此次试验的成功,为服务商管理模式创新开创了先河,为H2589清洁交船奠定了基础。

 

进口设备不会弄?
现学现想求得突破!

????江南造船建造的28000立方米LNG-FRU(液化天然气浮式再气化装置)关键系统技术先进、设备均为进口,部分设备国内服务商甚至不具备调试权限,国外服务商又无法入境,致使疫情期间项目调试进展举步维艰。

????江南造船总装一部协同江南研究院进行深入思考与研究,终于想出替代办法,提出解决方案,顺利推进发电机系统及其他配套系统调试。

????总装一部还针对FRU最核心的液货系统调试、发电机柴油及燃气模式调试推进,安排调试骨干一对一重点跟踪,努力克服技术屏障;同时通过自主调试、独立调试完成了行车、空压机、火警系统、广播系统、应急发电机、舷梯、压力水柜等10多项设备、系统的调试,朝着交船目标奋进。


 

试航已推迟,可能没法交船?
工作前移,巧妙安排!

 ????受疫情影响,H2604船相关船东、船检、服务商、施工人员在节后均不能正常按期到厂,致使试航推迟,可能无法按期交船。 

????在没有服务商的情况下,江南造船总装二部调试团队通过电话联系服务商远程指导,完成了液货系统人机界面程序缺失问题。该团队还自主完成了货物压缩机的动车、报验,辅助设备的调试提交。但是软件问题涉及到厂家核心技术、核心资料,只能边摸索边调试边报验。同时,利用试航前窗口期,将部分试航后开展的工作前移。试航前完成了14项调试工作,占整个系统的70%,试航中还完成了液货10台泵组的报验工作。

????通过团队不懈努力,4月10日,H2604船液货系统完成交验,为该船的顺利交付打下了坚实基础。此次液货系统在3月25日试航返厂后15天内完成交验,较以往时间提前了近20天。


????逆流之中,不进则退,江南造船正积极应对,主动作为,力保完成全年既定目标。